Сторона установки: передняя ось, двусторонне ; Сторона установки: сзади ; Длина [мм]: 65 mm ; Внутренний диаметр: 13 mm ; Высота [мм]: 50 mm ; Тип установки: Резиново-металлическая опора ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: Задняя ось двусторонне ; Сторона установки: внешний ; Длина [мм]: 41 mm ; Внутренний диаметр: 12 mm ; Высота [мм]: 45 mm ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: передняя ось, двусторонне ; Сторона установки: спереди ; Длина [мм]: 40 mm ; Внутренний диаметр: 12 mm ; Высота [мм]: 54 mm ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: задний мост ; Сторона установки: с обеих сторон ; Сторона установки: внутри ; Высота [мм]: 60 mm ; Внутренний диаметр: 12 mm ; Длина [мм]: 41 mm ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: Задняя ось двусторонне ; Сторона установки: сверху ; Сторона установки: внутри ; Тип установки: Резиново-металлическая опора ; Тип руля: Продольный рычаг ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: Задняя ось двусторонне ; Сторона установки: сверху ; Сторона установки: внешний ; Тип установки: Резиново-металлическая опора ; Тип руля: Продольный рычаг ; ArticleState: в подготовке
Сторона установки: задний мост ; Сторона установки: снизу ; Сторона установки: внешний ; независимая подвеска колес ; [мм]: 0N4 мм ; Тип установки: Резиново-металлическая опора ; Внутренний диаметр: 12.2 mm ; Наружный диаметр [мм]: 37.4 mm ; Ширина 1 [мм]: 27.8 mm ; Ширина 2 [мм]: 49.8 mm ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: передний мост ; Сторона установки: посередине ; Тип установки: Резиново-металлическая опора ; Тип руля: для поперечного рычага ; Вес [кг]: 0.182186 kg ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: передний мост ; Сторона установки: внешний ; Тип установки: Резиново-металлическая опора ; Тип руля: для поперечного рычага ; Вес [кг]: 0.302008 kg ; ArticleState: Нормальный
[мм]: 0N4 мм ; Тип установки: Резиново-металлическая опора ; Тип руля: для поперечного рычага ; Сторона установки: Задняя ось двусторонне ; Сторона установки: сверху ; Сторона установки: внешний ; Количество на ось: 2 ; Сторона установки: сзади ; ? отверстия [мм]: 14 mm ; для оригинального номера: 5Q0 505 323D ; для оригинального номера: 1K0 505 323N ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: передняя ось, двусторонне ; Сторона установки: спереди ; Количество на ось: 2 ; Тип установки: Резиново-металлическая опора ; Тип руля: для поперечного рычага ; Сторона установки: внутри ; ArticleState: Нормальный
[мм]: 0N4 мм ; Сторона установки: Задняя ось двусторонне ; Сторона установки: внутри ; Тип установки: Резиново-металлическая опора ; парные номера артикулов: 116 408 ; Внутренний диаметр: 12 mm ; Наружный диаметр [мм]: 41 mm ; Количество на ось: 2 ; Ширина [мм]: 60 mm ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: передняя ось, двусторонне ; Сторона установки: сзади ; Количество на ось: 2 ; Тип установки: Резиново-металлическая опора ; Тип руля: для поперечного рычага ; Сторона установки: внутри ; ArticleState: Нормальный
[мм]: 0N4 мм ; Тип установки: Резиново-металлическая опора ; Тип руля: для поперечного рычага ; Сторона установки: Задняя ось двусторонне ; Сторона установки: снизу ; Сторона установки: внешний ; Сторона установки: сзади ; Количество на ось: 2 ; заменяется только попарно: ; ArticleState: Нормальный
[мм]: 0N4 мм ; парные номера артикулов: 116 407 ; Сторона установки: Задняя ось двусторонне ; Сторона установки: внешний ; Тип установки: Резиново-металлическая опора ; Наружный диаметр [мм]: 41 mm ; Внутренний диаметр: 12 mm ; Количество на ось: 2 ; Ширина [мм]: 45 mm ; ArticleState: Нормальный
[мм]: 0N4 мм ; Тип установки: Резиново-металлическая опора ; Тип руля: для продольного рычага ; Количество на ось: 2 ; Сторона установки: Задняя ось двусторонне ; Сторона установки: спереди ; Наружный диаметр [мм]: 60.2 mm ; Внутренний диаметр: 12 mm ; Ширина [мм]: 64 mm ; ArticleState: Нормальный
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.
