Тормозной диск

Сторона установки: задний мост ;
[мм]: 1KF/1KJ ;
[мм]: 1KF/1KJ мм ;
330 mm ;
22 mm ;
36 mm ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
вентилируемый ;
20 mm ;
68 mm ;
112 mm ;
7,6 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.abs-bv.nl/pdp/18196.html

Сторона установки: задний мост ;
[мм]: 1KF мм ;
[мм]: 1KJ мм ;
09.B969.11 ;
с внутренней вентиляцией ;
330 mm ;
22 mm ;
20 mm ;
36,1 mm ;
Высокоуглеродистый ;
68 mm ;
5 ;
с покрытием ;
с винтами ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LA ;
[мм]: 1LB ;
[мм]: 1LA мм ;
[мм]: 1LB мм ;
09.A820.1X ;
с отверстиями/с внутр. вентиляцией ;
314 mm ;
25 mm ;
23,5 mm ;
52,2 mm ;
Высокоуглеродистый ;
68 mm ;
5 ;
120 Nm ;
с покрытием ;
с винтами ;
ArticleState: Нормальный

[мм]: 1LL,1ZA,1ZC,1ZK мм ;
Сторона установки: передний мост ;
349 mm ;
34 mm ;
32 mm ;
вентилируемый ;
Высокоуглеродистый ;
с покрытием ;
5 ;
112 mm ;
57,1 mm ;
68 mm ;
151,3 mm ;
15,3 mm ;
с винтами ;
;
ArticleState: Нормальный

[мм]: 1LA,1LB ;
Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LA,1LB мм ;
314 mm ;
25 mm ;
23 mm ;
вентилируемый ;
Высокоуглеродистый ;
с покрытием ;
5 ;
112 mm ;
52,4 mm ;
68 mm ;
154 mm ;
15,3 mm ;
с винтами ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Mit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat. ========================================== Mehr Optik - weniger Verschleiß. ------------------------------------------------ Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt: Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich- mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik. Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß- erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge- braucht, muss die Power-Disc erneuert werden. Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen). Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi- funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen. Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz. ------------------------------------------------------------ Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht: Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an, verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt. Mit ABE ------------------ Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis" (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld. Bremsen wie die Profis. ----------------------------------- Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang- streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt. Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König und Formel 3. ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile ------------------------------- - mit ABE - besseres Ansprechen bei Nässe - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe - verbesserte Optik - Verschleißerkennung - verbesserter Korrosionsschutz ;
Техническая информация: Bei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po werdisc an der Vorderachse zulässig. Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.

Сторона установки: задний мост ;
[мм]: 1KF мм ;
[мм]: 1KJ мм ;
09.B969.11 ;
с внутренней вентиляцией ;
330 mm ;
22 mm ;
20 mm ;
36,1 mm ;
Высокоуглеродистый ;
68 mm ;
5 ;
с покрытием ;
с винтами ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LA ;
[мм]: 1LB ;
[мм]: 1LA мм ;
[мм]: 1LB мм ;
09.A820.10 ;
с внутренней вентиляцией ;
314 mm ;
25 mm ;
23 mm ;
52,2 mm ;
Высокоуглеродистый ;
68 mm ;
5 ;
120 Nm ;
с винтами ;
ArticleState: Нормальный ;
Краткая информация: PVT-Bremsscheibe. Die PVT-Bremsscheibe hat für die Innenbelüftung Noppen anstelle von radialen Luftkanälen. Das verbessert die Kühlung um 40 % und reduziert die Bildung von Oberflächenrissen

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LA ;
[мм]: 1LB ;
[мм]: 1LA мм ;
[мм]: 1LB мм ;
09.A820.11 ;
с внутренней вентиляцией ;
314 mm ;
25 mm ;
23 mm ;
52,2 mm ;
Высокоуглеродистый ;
68 mm ;
5 ;
120 Nm ;
с покрытием ;
с винтами ;
ArticleState: Нормальный ;
Краткая информация: PVT-Bremsscheibe. Die PVT-Bremsscheibe hat für die Innenbelüftung Noppen anstelle von radialen Luftkanälen. Das verbessert die Kühlung um 40 % und reduziert die Bildung von Oberflächenrissen

Сторона установки: передний мост ;
57 mm ;
с внутренней вентиляцией ;
30 mm ;
27,8 mm ;
1 ;
318 mm ;
5 ;
68 mm ;
112 mm ;
с покрытием ;
ArticleState: в подготовке

Сторона установки: задний мост ;
полный ;
12 mm ;
300 mm ;
112 mm ;
5 ;
ArticleState: в подготовке

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LE,1LF ;
[мм]: 1LE,1LF мм ;
с внутренней вентиляцией ;
338 mm ;
30 mm ;
57 mm ;
05/06 ;
без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
с покрытием ;
Высокоуглеродистый ;
28 mm ;
112 mm ;
68 mm ;
11,18 kg ;
55826PRO_HC ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LC,1LD ;
[мм]: 1LC,1LD мм ;
с внутренней вентиляцией ;
318 mm ;
30 mm ;
57 mm ;
05/06 ;
без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
с покрытием ;
Высокоуглеродистый ;
28 mm ;
112 mm ;
68 mm ;
9,92 kg ;
55827PRO_HC ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
[мм]: 1KD,1KE ;
[мм]: 1KD,1KE мм ;
полный ;
300 mm ;
12 mm ;
36 mm ;
05/06 ;
без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
с покрытием ;
10 mm ;
112 mm ;
68 mm ;
5,3 kg ;
55828PRO ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LA,1LB ;
[мм]: 1LA,1LB мм ;
с внутренней вентиляцией ;
314 mm ;
25 mm ;
52 mm ;
05/06 ;
без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
с покрытием ;
Высокоуглеродистый ;
23 mm ;
112 mm ;
68 mm ;
8,3 kg ;
55829PRO_HC ;
ArticleState: Нормальный

вентилируемый ;
330 mm ;
22 mm ;
20 mm ;
36,2 mm ;
68 mm ;
5 ;
7,52 kg ;
Сторона установки: задний мост ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LC,1LD ;
[мм]: 1LC,1LD мм ;
с внутренней вентиляцией ;
318 mm ;
30 mm ;
57 mm ;
05/06 ;
без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
28 mm ;
112 mm ;
68 mm ;
9,9 kg ;
35 cm ;
33,5 cm ;
7 cm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LA,1LB ;
[мм]: 1LA,1LB мм ;
с внутренней вентиляцией ;
314 mm ;
25 mm ;
52 mm ;
05/06 ;
без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
23 mm ;
112 mm ;
68 mm ;
8,3 kg ;
35 cm ;
33,5 cm ;
12 cm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LE мм ;
[мм]: 1LF мм ;
338 mm ;
57 mm ;
вентилируемый ;
30 mm ;
28 mm ;
5 ;
68 mm ;
с покрытием ;
ArticleState: в подготовке

Сторона установки: задний мост ;
[мм]: 1KD мм ;
[мм]: 1KE мм ;
300 mm ;
36 mm ;
вентилируемый ;
12 mm ;
10 mm ;
5 ;
58 mm ;
с покрытием ;
ArticleState: в подготовке

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LJ мм ;
[мм]: 1LL мм ;
[мм]: 1ZC мм ;
350 mm ;
57 mm ;
вентилируемый ;
34 mm ;
32 mm ;
5 ;
68 mm ;
с покрытием ;
ArticleState: в подготовке

Сторона установки: задний мост ;
[мм]: 1KF мм ;
[мм]: 1KJ мм ;
с внутренней вентиляцией ;
330 mm ;
68 mm ;
36,2 mm ;
22 mm ;
20 mm ;
5 ;
15,30 ;
112 mm ;
1 ;
�ями: 112 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
[мм]: 1KD,1KE ;
[мм]: 1KD,1KE мм ;
полный ;
300 mm ;
12 mm ;
36 mm ;
05/06 ;
без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
с покрытием ;
10 mm ;
112 mm ;
68 mm ;
5,3 kg ;
35 cm ;
33,5 cm ;
12 cm ;
98200 2828 0 1 PRO ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LA,1LB ;
[мм]: 1LA,1LB мм ;
с внутренней вентиляцией ;
314 mm ;
25 mm ;
52 mm ;
05/06 ;
без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
с покрытием ;
Высокоуглеродистый ;
23 mm ;
112 mm ;
68 mm ;
8,3 kg ;
35 cm ;
33,5 cm ;
12 cm ;
98200 2829 0 1 PRO+ ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LC,1LD ;
[мм]: 1LC,1LD мм ;
с внутренней вентиляцией ;
318 mm ;
30 mm ;
57 mm ;
05/06 ;
без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
с покрытием ;
Высокоуглеродистый ;
28 mm ;
112 mm ;
68 mm ;
9,9 kg ;
35 cm ;
33,5 cm ;
7 cm ;
98200 2827 0 1 PRO+ ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
о номера: 1LE,1LF ;
с внутренней вентиляцией ;
с покрытием ;
338 mm ;
Толщина [мм]: 30 mm ;
28 mm ;
57,4 mm ;
6/5 ;
112 mm ;
68 mm ;
11,3 kg ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
[мм]: 1KF,1KJ ;
[мм]: 1KF,1KJ мм ;
с внутренней вентиляцией ;
легированный/высокоуглеродистый ;
с покрытием ;
330 mm ;
Толщина [мм]: 22 mm ;
20 mm ;
36,4 mm ;
6/5 ;
112 mm ;
68 mm ;
Номер ABE: KBA 60872 ;
7,5 kg ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LA,1LB ;
[мм]: 1LA,1LB мм ;
с внутренней вентиляцией ;
легированный/высокоуглеродистый ;
с отверстиями ;
с покрытием ;
314 mm ;
Толщина [мм]: 25 mm ;
23 mm ;
52,4 mm ;
6/5 ;
112 mm ;
68 mm ;
Номер ABE: KBA 60872 ;
8,2 kg ;
ArticleState: Нормальный